Lamellendach nachrüsten: vom Bestand zum Outdoor-Zimmer

Szenario 1: Terrasse ohne Überdachung. Der einfachste Fall. Du baust ein Lamellendach auf freiem Grund. Nötig: Fundamente (4 Punktfundamente oder Wandanker + 2 Fundamente), Stromanschluss, eventuell Baugenehmigung.

Szenario 2: Bestehendes Terrassendach (Holz/Polycarbonat) ersetzen. Das alte Dach wird abgebaut. Die Frage: Können die vorhandenen Pfosten und Fundamente weiterverwendet werden? Meistens nein, weil Lamellendächer eigene Aluminium-Pfosten mit integrierter Wasserableitung mitbringen. Holzpfosten passen nicht. Das alte Fundament kann reichen, wenn es frostsicher (mind. 80 cm tief) und tragfähig genug ist. Das prüft ein Statiker.

Szenario 3: Auf bestehendes Dach aufrüsten. Manche Besitzer wollen die vorhandene Holz- oder Alu-Pergola behalten und nur das Dach tauschen. Das funktioniert in der Regel nicht, weil Lamellendach-Systeme Konstruktion und Dach als Einheit begreifen. Die Motorik, die Entwässerung durch die Pfosten und die Lamellenführung sind in die Tragstruktur integriert. Ausnahme: Wenige Hersteller bieten Aufdach-Systeme an, die auf eine vorhandene Unterkonstruktion montiert werden. Frag direkt beim Hersteller nach.

Schritt 1 – Aufmaß und Planung. Miss die verfügbare Fläche. Prüfe, ob die Hauswand als Befestigungspunkt dient (Wandmontage) oder ob das Dach freistehend sein soll. Notiere die Leitungslänge vom Sicherungskasten zur Terrasse. Fotografiere die Situation und schicke die Bilder an 2–3 Fachhändler für ein Angebot.

Schritt 2 – Genehmigung klären. Falls nötig: Bauantrag beim zuständigen Bauamt. Welche Unterlagen es verlangt, sagt dir das Amt.

Schritt 3 – Altes Dach demontieren. Falls vorhanden: Polycarbonat-Platten abnehmen, Sparren lösen, Pfosten entfernen. Entsorgung: Holz zum Wertstoffhof, Polycarbonat in den Hausmüll oder Gelben Sack (Kunststoff). Asbest-Wellplatten bei Altbauten: Sondermüll, Fachfirma nötig.

Schritt 4 – Fundamente setzen. Löcher graben (frostfrei, in der Regel mindestens 80 cm tief, Größe nach Herstellervorgabe), Beton einfüllen, Pfostenträger einsetzen und ausrichten. Wie lange der Beton aushärten muss, bevor du ihn belastest, steht auf dem Gebinde. Bei Wandmontage: 2 Fundamente + Wandanker mit Schwerlastdübeln in tragendes Mauerwerk.

Schritt 5 – Stromanschluss legen. Elektriker verlegt das Kabel im Leerrohr. Verlegetiefe, Absicherung und Fehlerstromschutz legt der Elektriker fest.

Schritt 6 – Lamellendach montieren. Pfosten auf Pfostenträger setzen, Träger montieren, Lamellen einhängen, Motor und Steuerung anschließen. Bei Bausätzen wie Pergolux oder FlexPatio montierst du selbst, FlexPatio empfiehlt dafür 2–4 Personen. Bei Fachhandels-Produkten montiert der Händler.

Schritt 7 – Inbetriebnahme und Test. Lamellen öffnen/schließen, Regensensor testen (Gartenschlauch), Windmesser prüfen, Entwässerung kontrollieren. App oder Fernbedienung koppeln.

Bausätze von Pergolux und FlexPatio sind für die Selbstmontage gedacht, Pergolux bietet alternativ eine Montage über einen Montagepartner an. Nötiges Werkzeug:

• Akkuschrauber (18 V, mit Drehmoment-Einstellung)
• Wasserwaage (120 cm, Libelle muss intakt sein)
• Gummihammer (zum Einpassen der Profile)
• Inbusschlüssel-Set (M4 bis M8, die meisten Hersteller liefern passende mit)
• Drehmomentschlüssel (für die Pfostenverankerung, Anzugsmoment laut Anleitung)
• Bohrmaschine mit Steinbohrer (bei Wandmontage, Bohrerdurchmesser laut Dübel)
• Leiter oder Gerüst (passend zur Höhe der Träger)
• 2. Person (die Träger sind lang und schwer, allein kaum zu handhaben)

Der Elektroanschluss ist kein Selbstmontage-Job. Motor und Steuerung hängen am 230-V-Netz. Dafür muss ein Elektriker ran.

Ob sich Sensoren später ergänzen lassen, hängt von der Steuerung ab. Kläre das deshalb vor der Bestellung. Pergolux und FlexPatio bieten für das Dach keinen Regensensor im Shop an (Stand: Oktober 2026).

App-Steuerung gehört bei Pergolux zum Bedienkonzept. Was eine spätere Nachrüstung kostet, nennen die Anbieter erst im Angebot.

Ob sich ein Handkurbel-Dach später motorisieren lässt, beschreiben die geprüften Herstellerunterlagen nicht. Wer einen Motor will, wählt beim Kauf besser direkt die motorisierte Variante.